鼓形齒式聯(lián)軸器損壞的原因及解決方案
主電機軸軸向竄動量過大
該電機采用滑動軸承支撐，出廠標準轉(zhuǎn)子軸向竄動量為電機磁力   的5%，且未標明磁力   的位置，而齒式聯(lián)軸器允許的軸向竄動量為5%，正是由于主電機的轉(zhuǎn)子的軸向竄動量大于鼓形齒式聯(lián)軸器的軸向竄動量，造成在主電機的開停過程中，轉(zhuǎn)子的軸向竄動對齒式聯(lián)軸器產(chǎn)生   大的沖擊力，引起齒輪的損壞。
電機安裝不當
由于電動機未標明磁力   的位置，電機在靜態(tài)安裝時，其轉(zhuǎn)子位置不在磁力   的位置上，安裝過程中忽略了電機磁力   的影響。當電機轉(zhuǎn)動時，由于齒式聯(lián)軸器的牽制作用，電機轉(zhuǎn)子無法定位在磁力   下選裝，加劇了對齒式聯(lián)軸器的沖擊，加速了齒輪軸器的損壞。
解決方案：
仍采用同型號的電機，滑動軸承支撐，由衡水電機廠按轉(zhuǎn)子的軸向竄動量嚴格控制在電機的磁力   的±2.5mm內(nèi)制造，并標明磁力   的位置。在定子、轉(zhuǎn)子上做上標記。
鼓形齒輪是在傳動領(lǐng)域中應用較為成熟的可移動剛性聯(lián)軸器-鼓形齒式聯(lián)軸器的關(guān)鍵零件之一。鼓形齒式聯(lián)軸器的基本結(jié)構(gòu)，它是由正常直齒內(nèi)齒輪和鼓形外齒輪所組成，其形式相當于一個花鍵聯(lián)接，不過在傳動時按照齒輪嚙合原理嚙合聯(lián)接，兩齒輪的齒數(shù)相同，理論上傳動比為1：1，且由于鼓形外齒的結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)兩端鼓形齒輪軸線間的徑向偏移Δα及角度位移Δθ，還能實現(xiàn)內(nèi)外齒輪軸線間的偏斜角θ，且承載能力高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，工作。