1.主體軸套采用鋁合金,體積輕巧

2.中間十字滑塊可供多種不同顏色選擇

3、安裝方便、免維護、可抗油污和電氣絕緣

4、結(jié)構簡單的高扭矩,高剛性,高靈敏度聯(lián)軸器

5、容許大的徑向和軸向偏差

6、吸收較的的傳動扭力

7、壽命長,性能   

8、不適合高速傳動場合

9、制作工藝:精車件,表面處理:本色陽   氧化處理

十字滑塊聯(lián)軸器是由兩個軸套和一個   滑塊組成。   滑塊作為一個傳遞扭矩元件通常由工程塑料制成，情況下可選擇其它材料，比如金屬材料。   滑塊通過兩邊呈90°相對分布的卡槽和兩側(cè)的軸套聯(lián)接在一起，從而達到傳遞扭矩的目的。   滑塊和軸套之間用微小的壓力進行吻合，這種壓力能使聯(lián)軸器在設備運轉(zhuǎn)中具有零間隙運轉(zhuǎn)。隨著使用時間增長，滑塊可能會因受到磨損而失去無反沖的功能，但   滑塊并不貴，也很容易   換，   換后仍能發(fā)揮其原有的性能。

十字滑塊式聯(lián)軸器常用于一般常用電機，個別的場合也可以用來聯(lián)接伺服電機，在使用過程中通過   滑塊的滑動來糾正相對位移。市面不同廠家生產(chǎn)的滑塊聯(lián)軸器也并不   相同。這種聯(lián)軸器零件的材料可用45鋼，工作表面需要進行熱處理，以提高其硬度；要求較低時也可用Q275鋼，不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損，使用時應從中間盤的油孔中注油進行潤滑。因為半聯(lián)軸器與中間盤組成移動副，不能發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，故主動軸與從動軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時，中間盤就會產(chǎn)生很大的離心力，從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉(zhuǎn)速不得大于規(guī)定值。