萬向聯(lián)軸器是聯(lián)接原動機與工作機的重要部件，它的損壞將導(dǎo)致機器的停頓，甚至波及到整條作業(yè)線，因此對其性的要求相當(dāng)高。但是，萬向聯(lián)軸器所處的條件又往往有   的局限性，例如：在軋機傳動中，由于所聯(lián)接的軋輥的直徑有   限制，因而聯(lián)軸器的回轉(zhuǎn)直徑也相應(yīng)受到限制，軋制過程中的實際轉(zhuǎn)矩往往接近聯(lián)軸器的疲勞轉(zhuǎn)矩，稍有不當(dāng)還會超出，這種過載現(xiàn)象如頻繁出現(xiàn)，就會降低疲勞壽命，從而使之過早失效或損壞。
　　另外，萬向聯(lián)軸器空間幾何位置的要求也較高，如有不當(dāng)，就會出現(xiàn)附加轉(zhuǎn)矩，這些附加轉(zhuǎn)矩也會降低其壽命并影響其傳輸效率。對于大型聯(lián)軸器來說，由于維修技術(shù)不到位和平衡系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)，也會帶來相當(dāng)于轉(zhuǎn)矩級別的附加載荷或者   大，有的甚至使十字軸折斷。因此，對于這樣一個核心設(shè)備，要有周全的技術(shù)控制，以其壽命。
　　萬向聯(lián)軸器有傳遞傾角大、、傳動平穩(wěn)、噪音低、間隙沖擊小、傳輸力矩大等優(yōu)點。特別是在正確的技術(shù)控制條件下還可獲得很長的使用壽命，因此已越來越多的被各種機械所采用。例如：目前國內(nèi)軋機的采用率已達70%左右，   大回轉(zhuǎn)直徑為1200mm，傳輸力矩為3200kN.m。